| | Test
: Import Tuner Challenge |
Xbox
360 | |
| |  | Editeur
: Ubisoft
Développeur
: Genki
Site
officiel : genki.co.jp
Vidéos : rubrique
vidéos
Date de sortie : 5.10.2006
Achat : Amazon.fr,
CeDe.ch | | |
| | Langue
: anglais
Joueur(s) hors ligne : 1 à 2
Xbox Live : oui
Joueurs
en ligne : 1 à 2
Age recommandé : tous publics | |
Dans le style, très en
vogue, de la course automobile et du tuning, genre dominé par Electronic
Arts et ses Need For Speed, un challenger de plus, issu de la série Tokyo
Highway / Xtreme Racer, arrive sur la ligne de départ. Les moteurs vrombissent,
la tension monte… Sera-t-il capable de remporter la course et de se hisser
à la tête du classement ?
Avant
toute chose, il me paraît important de préciser qu'Import Tuner Challenge
risque de dérouter plus d'un joueur et moi le premier. J'ai d'ailleurs
tourné en rond un petit moment avant d'en saisir le principe. Le fait que
le jeu soit entièrement en Anglais n'aide pas trop non plus à ce
niveau là et risque de rebuter pas mal de gens. En
fait, Import Tuner Challenge est plus une ode au Tuning qu'un véritable
jeu de course à part entière. Pour preuve, la partie la plus développée
est le " Garage ", dans lequel vous pouvez tuner votre voiture à
outrance. Celle-ci est entièrement modifiable. On nous promet jusqu'à
5 millions de possibilités et force est de constater que le jeu est incroyablement
complet à ce niveau là : moteur, nitro, pneus, apparence, transmission,
carrosserie, jantes, freins, phares, pare chocs avant et arrière…tout
y passe. On peut même changer les rétroviseurs externes, ajouter
des petites décorations pour le rétroviseur interne, changer les
sièges, le volant, les divers cadrans du tableau de bord et la couleur
de l'intérieur. Chacune de ces améliorations disposant de plusieurs
niveaux. On peut toutefois regretter que les possibilités au niveau de
la course pure ne soient pas aussi étendues. Dans les autres jeux de courses
actuels, le plus important est de remporter les diverses courses, la partie tuning
est présente, mais moins importante que cette partie course. C'est plutôt
une sorte de complément à celle-ci. Ici, c'est complètement
l'inverse. On a l'impression que la conduite ne sert qu'à pouvoir upgrader
sa voiture. Et ce n'est pas qu'une impression….
Import
Tuner Challenge propose plusieurs modes de jeu. Le mode Time trial, le mode "Free
Ride", dans lequel vous vous promenez dans la ville afin de croiser vos adversaires
et de les provoquer. Et le mode "Quest", dans lequel il y a un semblant
d'histoire. Le but du jeu est simple : affronter des adversaires, les battre pour
gagner de l'argent et pouvoir tuner le plus possible votre voiture. Vous commencez
par acheter celle-ci, avec les moyens dont vous disposez au tout début
du jeu, et partez à la conquête de la ville. Vous allez devoir provoquer
et affronter des équipes de pilotes pour asseoir votre suprématie.
Vos adversaires se rencontrent de deux façons différentes
: sur la route où ils se distinguent des gens en simple promenade en voiture
par un petit logo qui apparaît au-dessus de leur véhicule, ou représentés
dans le plan du circuit par des petites flèches. Un simple appel de phare
suffit alors pour engager une course contre eux. Et, deuxième façon,
dans des parkings où vous rencontrerez les plus coriaces. Vous devrez en
découdre avec les membres d'une équipe avant de pouvoir affronter
leur leader. En battant celui-ci, vous pourrez alors aller acheter sa voiture
qui deviendra disponible, mais elle coûte très cher. Différents
types de duels sont au programme : le premier est de franchir la ligne d'arrivée
premier, et le second, et le plus courant, est de réussir à semer
votre adversaire. Il arrive parfois que vous vous retrouviez avec plusieurs adversaires
à semer et là, ce ne sera pas une partie de plaisir. Une optimisation
de votre voiture sera fortement recommandée car vous aurez à faire
face à de véritables bolides. Chaque victoire vous rapportera de
CP, monnaie du jeu, qui vous permettront de modifier votre voiture ou d'en acheter
de nouvelles. Chaque équipe réside dans une
partie bien spécifique de la ville et à un moment précis
de la journée. Tout ceci constituant en fait les 3 niveaux de difficulté
du jeu : le niveau facile est le niveau " Night ", le moyen " Midnight
" et le niveau difficile " Daybreak ". Il est d'ailleurs dommage
que l'on n'ait pas de courses de jour.
La
ville n'est pas ouverte. Vous choisissez où vous voulez commencer et à
quel moment de la journée. Et hors de question pour vous d'aller vous balader
puisque vous êtes cantonnés à la portion choisie. Les environnements
ne sont pas très variés et on a souvent l'impression de tourner
en rond plus qu'autre chose et on ne sent pas une grande différence entre
les divers circuits. Choix assez étonnant puisque les standards d'aujourd'hui
proposent généralement une grande variété dans les
circuits, tant au niveau des environnements qu'au niveau des conditions météos
ou du cycle jour - nuit. De nouvelles parties de la ville sont néanmoins
débloquables dans le jeu après que vous ayez remporté certaines
victoires.
Lors des courses, trois vues
sont disponibles. Une où l'on voit entièrement la voiture, une ou
l'on est dans l'habitacle et la dernière, au raz de la route. C'est d'ailleurs
dans celle-ci que la sensation de vitesse est le mieux rendue, notamment lors
de l'utilisation de la nitro. Au niveau de la conduite, c'est de l'arcade pure.
Les voitures réagissent assez bien (à noter la possibilité
ou pas d'avoir une direction assistée) et l'on ressent, là encore
l'importance du tuning car, si vous affrontez un adversaire qui dispose d'une
voiture beaucoup plus performante que la vôtre, vous n'aurez pas l'ombre
d'une chance, même si vous êtes bon pilote. J'en ai fait l'expérience
en m'obstinant 6 ou 7 fois de suite à affronter un membre d'une équipe,
qui me laissait littéralement sur place, malgré tous mes efforts.
Après avoir fait quelques courses contre d'autres et récupéré
de l'argent, je suis passé par le garage et ai augmenté mon moteur
d'un niveau. Je suis retourné affronter le pilote en question et, en une
course, il a été possible de le battre.
Import
Tuner Challenge n'a pas l'éclat d'un jeu de nouvelle génération
et si on ne savait pas qu'il tourne sur 360, on se croirait plutôt sur notre
bonne vieille Xbox. Le jeu prend place dans la ville de Tokyo, mais le fait que
toutes les courses se passent de nuit ou dans une semi-obscurité contribue
à sa sobriété au niveau des graphismes. Comparé à
un Need For Speed Most Wanted
par exemple, c'est le jour et la nuit. Les voitures sont correctement modélisées
mais rien de bien transcendant là non plus et les membres des équipes
que vous allez affronter apparaissent sous la forme d'un simple dessin. Les
bruitages des moteurs sont assez bien rendus mais aucune voix n'a été
enregistrée. Vous devrez vous contentez de simples textes. Les musiques,
assez techno collent assez bien à l'esprit du jeu mais sont, hélas,
on ne peut plus répétitives.
La
durée de vie du jeu s'annonce assez conséquente puisque avec toutes
les possibilités de tuning et le grand nombre d'adversaires à affronter,
on n'en fera pas le tour en une journée, loin de là. Et, là
encore, on risque de passer plus de temps à peaufiner l'apparence et les
réglages de sa voiture qu'a courir réellement.
Import
Tuner Challenge n'est pas un mauvais jeu en soi. Les fanas de courses pures n'y
trouveront très certainement pas leur compte et risquent d'être un
peu déboussolés par le jeu. Le peu de différences et de variétés
entre les circuits y est sûrement pour beaucoup. Par contre, les accros
de tuning risquent de passer un bon moment dessus tant les possibilités
à ce niveau là sont nombreuses et variées. Donc à
réserver à un public averti. .
Xav
- 28.10.2006
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